Umzugshelfer in Kösching: Umzug aus dem alten Ortskern

Dreizehn Minuten, und dann wird es schmal

Die 9,9 Kilometer nach Kösching sind in 13 Minuten gefahren. Die eigentliche Arbeit beginnt an der Stelle, an der die Hauptstraße in die Gassen des alten Ortskerns übergeht. Dort stehen Häuser mit Toreinfahrt zum Hof, die Fahrbahn verengt sich, und auf beiden Seiten parken Autos, die am Umzugstag nicht wegfahren. Wer das erst vor Ort merkt, verliert den Vormittag.

Wir fahren solche Adressen deshalb vorher ab und messen drei Werte: die freie Fahrbahnbreite, die Durchfahrtsbreite am Tor und die Höhe, die darunter bleibt. Erst danach entscheiden wir, mit welchem Fahrzeug gearbeitet wird. Das kostet uns eine halbe Stunde und spart am Termin leicht zwei.

Welcher Wagen in die Gasse passt

Der Wagen mit 22 Kubikmetern braucht rund 2,60 Meter Breite, über drei Meter Höhe und eine Stelle, an der er wenden oder gerade heraus rollen kann. In einer Gasse mit beidseitig parkenden Autos ist das oft nicht gegeben, und rückwärts durch dreißig Meter Altort ist keine Lösung, sondern ein Risiko für Hausecken und Spiegel.

Der Transporter mit 12 Kubikmetern misst knapp über zwei Meter in der Breite und passt damit durch die meisten Torbögen. Dafür fasst er weniger als die Hälfte. Beides zusammen ergibt die Lösung, die in Kösching am häufigsten läuft: Der große Wagen steht am Ortsrand oder am nächsten freien Platz, der kleine pendelt zur Tür, und umgeladen wird an der Heckklappe. Das ist kein Notbehelf, sondern der geplante Ablauf.

Zwei Umläufe sind eine Entscheidung, kein Missgeschick

Bei 40 Kubikmetern Hausstand und einem Transporter mit 12 Kubikmetern wären vier Fahrten nötig - bei neun Kilometern je Richtung ist das ein halber Tag nur auf der Straße. Deshalb wird in Kösching selten mit einem Fahrzeug gearbeitet. Zwei Umläufe mit dem großen Wagen zwischen Ortsrand und Zieladresse schlagen vier Umläufe mit dem kleinen, weil der Umschlag an der Heckklappe schneller geht als jede zusätzliche Fahrt.

So sieht der Ablauf an einer Altortadresse aus, wenn die Gasse den großen Wagen nicht hergibt:

1. Transporter in den Hof oder vor die Tür, großer Wagen auf dem nächsten befahrbaren Platz
2. Wohnung von oben nach unten leeren, Kartons in Raumfolge auf den Transporter
3. Umladen an der Heckklappe, schwere Stücke zuerst, gepolstert und gegurtet
4. Zweiter Umlauf für Keller, Dachboden und Sperriges
5. Fahrt zur neuen Adresse, Abstellen nach Raumbeschriftung

Hofzufahrt, Pflaster und Tragweg

Alte Höfe haben häufig Kopfsteinpflaster oder eine Stufe an der Toreinfahrt. Für Rollwagen ist das die Stelle, an der sie nicht mehr helfen - gerollt wird nur auf glatter Fläche, der Rest wird getragen. Wir rechnen den Tragweg deshalb in Metern und in Stufen, nicht in Sichtweite: fünf Meter Hof plus eine Schwelle plus zwölf Treppenstufen ist eine andere Zahl als fünfzehn Meter ebener Weg.

In den Häusern selbst geht es um Türbreiten und Treppenläufe. Was nicht durch den Rahmen geht, wird zerlegt; dafür ist eine Montagekraft dabei. Geländer, Lampen und Wandecken bekommen Polster, wo sie im Weg sind. Nach dem Umzug ist das Treppenhaus so zu hinterlassen, wie es war, und das gehört in die Zeitplanung und nicht in die letzten zehn Minuten.

Was die Fahrzeugwahl am Betrag ändert

Nichts, solange die Menge dieselbe bleibt. Der ganze Umzug wird über die aufgemessenen Kubikmeter abgerechnet, und ob wir dafür einen Wagen oder zwei einsetzen, ist unsere Einteilung. Die Tafel darunter nennt die Sätze aus der Stundenliste, weil sie für den zweiten Fall gebraucht werden: einzelne Handgriffe, Be- und Entladen eines Mietwagens, zwei Stunden Tragehilfe im Hof.

Wer unsicher ist, welcher der beiden Wege für ihn gilt, nennt beim Anruf die Menge in Zimmern und das Stichwort Altort. Dann sagen wir, ob das ein Mengenauftrag oder ein Stundenauftrag ist, und zwar vor dem Angebot und nicht danach.

Termine, Material und Nachbarschaft

Im Altort betrifft ein Umzugstag immer mehr Leute als die eigene Haustür. Wir stellen so, dass Zufahrten frei bleiben, und arbeiten die Treppe von oben nach unten ab, damit nicht stundenlang eine Tür offen steht. Wo die Fahrbahn zu schmal ist, lassen wir die Standfläche vorher bei der Gemeinde reservieren, mit Gebühr und einigen Tagen Vorlauf.

Kartons und Decken kommen ein paar Tage vorher. Geliehen stehen Kartons mit 0,45 € je Stück und Woche in der Liste, Möbeldecken mit 1,75 € je Stück und Woche. Für Glas und Geschirr lohnt sich Packpapier statt Zeitung, weil Druckerschwärze auf hellem Porzellan bleibt.